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Lufthansa will sich von 20 Prozent der Technik trennen - aero.de

FRANKFURT - Lufthansa treibt einen Teilverkauf von Lufthansa Technik voran. Ein Finanzinvestor soll nach Medieninformationen einen 20-Prozent-Anteil übernehmen. Lufthansa will bei dem Deal keinen Krisenabschlag hinnehmen - und stellt das Wartungsgeschäft mit einer hohen Bewertung ins Schaufenster.

Ein Teilverkauf der Techniksparte soll Lufthansa-Schulden aus der Corona-Krise lindern.

"Wir sind überzeugt, dass eine größere Unabhängigkeit vom Konzern der weiteren Entwicklung der Lufthansa Technik guttun wird", hatte Lufthansa-Chef Carsten Spohr die Aktionäre kürzlich auf der Lufthansa-Hauptversammlung über die Verkaufspläne ins Bild gesetzt.

Die sind bereits ziemlich konkret - nach Informationen der Nachrichtenagentur "Reuters" bietet Lufthansa Finanzinvestoren über Banken einen 20-Prozent-Anteil an und ruft eine Bewertung zwischen 5,0 und 8,0 Milliarden Euro auf - immerhin ist Lufthansa Technik neben dem Luftfrachtgeschäft eine echte Ertragsperle.

Abschluss 2023

Im ersten Quartal 2022 kletterte der Umsatz von Lufthansa Technik um 60 Prozent auf auf knapp 1,4 Milliarden Euro, das operative Ergebnis hat sich auf 120 Millionen Euro gegenüber dem Vorjahresquartal mehr als verdoppelt. Die Sparte profitierte zu Jahresbeginn von der weltweiten Wiederaktivierung geparkter Flotten.

Der Verkaufsprozess soll laut "Reuters" gegen Jahresende starten und 2023 abgeschlossen werden. Weiteres Geld will Lufthansa durch einen Verkauf des verbliebenen internationalen Cateringgeschäfts und der Kreditkartenfirma AirPlus einnehmen.

© aero.de | Abb.: Lufthansa | 25.05.2022 06:31


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Beitrag vom 25.05.2022 - 10:10 Uhr

Nach den so rundrum erfolgreichen Teilverkäufen von LH Systems und LSG wird das sicher die nächste Sternstunde. Bessere Qualität und natürlich keinerlei versteckter Mehraufwand, den die Arbeitsebene auffangen darf. Toll! Bonus jetzt!

Beitrag vom 25.05.2022 - 10:00 Uhr

Super! Das wird den Rendite-Druck auf die LHT noch weiter erhöhen und die Qualität der abgelieferten (ohnehin schon brillianten) Dienstleistung dieser "Ertragsperle" mit SICHERHEIT weiter stark verbessern.
Wurden früher nicht meistens Konzernteile mit weniger gut ausgeprägter Profitabilität verkauft? Wahrscheinlich sind die Passage-Piloten inzwischen so teuer, daß man sich nicht mehr anders zu helfen weiß, als das Tafelsilber zu verkaufen. Dabei geht der DLH-Vorstand in Gehaltsfragen doch mit so gutem Beispiel an Bescheidenheit und Verzicht voran.
Es ist schlimm!

Beitrag vom 25.05.2022 - 07:58 Uhr

"...bietet Lufthansa Finanzinvestoren über Banken einen 20-Prozent-Anteil an und ruft eine Bewertung zwischen 5,0 und 8,0 Milliarden Euro auf."

Frage an die Fachleute:
ist die gesamte LHT Sparte oder nur die 20 % davon mit mit 5 - 8 Milliarden bewertet?

Danke.

Damit ist der Gesamtwert der LHT veranschlagt. Wobei die ganze LH Gruppe an der Börse ja aktuell nicht mal 8Mrd. wert ist. Daher macht so ein Teilverkauf durchaus Sinn.

@4UPilot

Danke!

Bin gespannt, ob sich wer findet.

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